En el presente mes de abril la Argentina concretará su primer embarque de maíz con destino a China, un hito histórico ya que se trata de un mercado estratégico para el cereal argentino.
En el presente mes de abril la Argentina concretará su primer embarque de maíz con destino a China, un hito histórico ya que se trata de un mercado estratégico para el cereal argentino.
La carga, que está compuesta por unas 34.000 toneladas, está siendo embarcada en el buque Rooster desde el puerto de Timbués, Santa Fe, de Cofco Argentina.
“Este envío fortalece los lazos entre Argentina y China, en un contexto de crecimiento de la producción agrícola de nuestro país, donde China se presenta como un destino natural y complementario en la cadena de valor, a través de la plataforma global de COFCO para generar oportunidades para los productores”, señaló Alfonso Romero, director Ejecutivo de Cofco International Cono Sur, por medio de un comunicado.
Si bien la habilitación oficial de exportación de maíz argentino hacia China está vigente desde mayo de 2023, el gobierno chino aún no había concretado ningún embarque del cereal procedente de la Argentina.
La operación, tal como sucedió en el caso del trigo, representa una jugada estratégica de China para reducir la dependencia de las importaciones agroindustriales de EE.UU:
De hecho, un reciente informe de la oficina del USDA en China advierte que la nación asiática ya puede prescindir del maíz estadounidense al haber diversificado tanto la red de proveedores como de productos forrajeros.
A la fecha China no compró una sola tonelada de maíz estadounidense de la campaña 2205/26, ya que la nación asiática se abasteció mayormente de partidas de Brasil, Rusia, Ucrania y Birmania.
Además de aprovisionarse de maíz argentino, este año China completará sus necesidades de recursos forrajeros con importaciones de burlanda de maíz (DDGS) y sorgo brasileño, que comenzarán a ingresar al mercado asiático en volúmenes importantes en el transcurso de 2026.
FUENTE: BICHOS DE CAMPO